Comparación entre Unidades de Coraza
Ventajas Económicas
Investigaciones y publicaciones han demostrado que el Core-loc ofrece mejoras en estabilidad sobre otras unidades de coraza, permitiendo que una sola capa de unidades cuente con mayor estabilidad y costos menores en muchas aplicaciones.
La tabla siguiente indica los costos de varias unidades de coraza relativas al Core-loc. La regalía fue incluída en el costo del Core-loc para esta comparación:
Tabla 1: Costos de diferentes unidades de corazas relativas al Core-loc.
Core-loc | Accropode | Dolos | Tetrapod | Cube |
100% | 123% | 135% | 235% | 247% |
Como complemento al ahorro producido al usar Core-loc, el proyecto se beneficia por el respaldo técnico y control de calidad que entrega el licenciatario de la licencia (CLNA) y el dueño de la patente (CHL).
Filosofía del diseño
La filosofía del diseño de Core-loc se basa en el uso de una sola capa de unidades. Unidades esbeltas con buena trabazón y alto indice de huecos como el dolosse, son más livianos y utilizan menor cantidad de hormigón que un cubo de estabilidad equivalente. Sin embargo los dolos necesitan ser colocados en dos capas para permitir compensar la rotura y reacomodo de algunas unidades. Por otro lado, los cubos son más resistentes como unidad pero necesitan ser más pesados debido a su bajo índice de trabazón. El Core-loc fue concebido para beneficiarse de ambas características, buena trabazón y la resistencia intrínseca de una unidad más compacta.
El sistema de coraza de “una capa” a veces es incorrectamente interpretado como menos confiable que los diseños de “doble capa”. Para comparar la confiabilidad de qué unidades utilizar, se debe considerar el mismo volumen de hormigón.Si un sistema de “doble capa” utiliza el mismo volumen de hormigón que el de una capa, esto implica que el tamaño de las unidades debe ser menor para cubrir la misma superficie, aumentando la cantidad de unidades por colocar. Esto significa además que las unidades, de menor peso y tamaño, resistirán una altura de ola de diseño también menor. Para ilustrar la importancia de este concepto la siguiente tabla muestra los tamaños equivalentes y el total de unidades que serían necesarias en el rompeolas del puerto de St Francis, Sudáfrica:
Tabla 2: Comparación entre unidades de coraza para el mismo volumen total de hormigón. Caso Puerto de San Francis.
Unidad |
Masa (t) |
Cantidad de Unidades |
Masa total de hormigón (t) |
Altura de ola de diseño (m) |
Imágen 3-D |
Core-loc |
15 |
800 |
12 000 |
7.1 |
|
Accropodo |
11.8 |
1 017 |
12 000 |
6.0 |
|
Dolos |
6.3 |
1 905 |
12 000 |
5.1 |
|
Tetrapodo |
3.2 |
3 750 |
12 000 |
4.1 |
|
Cubo |
2.2 |
5 454 |
12 000 |
2.6 |
La Tabla 2 muestra que los Core-locs son relativamente más grandes y estables que las otras unidades para la misma cantidad de hormigón.
De la misma manera, si todas las unidades (Accropodo, Dolo, Tetrápodo, Cubo) fueran diseñadas para soportar alturas de ola de diseño similares, el tamaño de dichas unidades será mayor que las de unidades de Core-loc, como se presenta en las Tablas 1 y 3.
Se debe tener en cuenta que influyen muchos factores en el diseño final de un rompeolas específico, como por ejemplo la capacidad de planta, accesos, disponibilidad de materiales, condiciones de mar típicas que afecten la visibilidad y facilidad de construcción, cota de coronamiento del rompeolas y diseño del talud.
Tabla 3: Comparación entre unidades de coraza para una altura de ola equivalente. Caso Puerto de St Francis.
Unidad |
Masa (t) |
Masa Total de hormigón (t) |
Masa Total de hormigón (%) |
Altura ola de diseño (m) |
Imágen 3-D |
Core-loc |
15.0 |
12 000 |
100 |
7.1 |
|
Accropodo |
20.0 |
14 400 |
120 |
7.1 |
|
Dolos |
15.0 |
17 800 |
148 |
7.1 |
|
Tetrapodo |
34.3 |
29 400 |
245 |
7.1 |
|
Cubo |
34.3 |
33 000 |
275 |
7.1 |
En la Tabla 3 se presenta el ahorro esperado al utilizar Core-locs. La selección de coeficientes de estabilidad, ángulos del talud y criterios de riesgo de falla pueden influenciar estos cálculos, pero el ahorro de costos demostrado reflejan valores típicos para fines de diseño.